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> 市人大代表建議答復(fù)
> 2020年
索 引 號(hào): | pjsrmzf-2020-003413 | 主題分類: | 2020年 |
發(fā)文機(jī)關(guān): | 盤錦市政府 | 成文日期: | |
標(biāo) 題: | 對(duì)市人大第八屆四次會(huì)議《關(guān)于調(diào)整我市部分公交,滿足市民公交出行需求的線路建議》第097號(hào)建議的答復(fù) | ||
發(fā)文字號(hào): | 發(fā)布日期: | 2020-11-02 | |
主 題 詞: |
對(duì)市人大第八屆四次會(huì)議《關(guān)于調(diào)整我市部分公交,滿足市民公交出行需求的線路建議》第097號(hào)建議的答復(fù)
張守蕓代表:
您《關(guān)于調(diào)整我市部分公交,滿足市民公交出行需求的建議線路》收悉,感謝您對(duì)城市公交事業(yè)的關(guān)心與支持。您的建議非常好,我們完全采納。經(jīng)我集團(tuán)公司認(rèn)真研究,現(xiàn)答復(fù)如下:
1、為順利推進(jìn)我市全域客運(yùn)公交一體化改造工作,公交公司從6路抽調(diào)部分車輛支援改造后的城郊公交線路,因線路配車數(shù)輛減少,造成車輛間隔時(shí)間延長(zhǎng),現(xiàn)已從其它線路抽調(diào)2臺(tái)運(yùn)營(yíng)車輛補(bǔ)充到6路,并在谷家村附近設(shè)有公交站點(diǎn)5處,分別是超利保溫、雙益物流、谷家村、谷家小學(xué)、雙益物流。
2、因禮賢路道路兩側(cè)私家車日常停放多,造成乘客上下車及設(shè)置站點(diǎn)不便。同時(shí),早晚高峰期間開(kāi)車接送孩子上下學(xué)的私家車輛較多,因經(jīng)常堵車造成公交車輛正常通行困難,并且存在嚴(yán)重安全隱患。因此,暫時(shí)不具備在禮賢路增設(shè)線路的條件。禮賢路最南側(cè)沿湖路有11路運(yùn)行,向北400米經(jīng)過(guò)紅旗大街的公交線路有1路2線、6路、7路、12路等4條線路,繼續(xù)向北400米經(jīng)過(guò)長(zhǎng)征街有3環(huán)線路,已達(dá)到公交站點(diǎn)500米半徑覆蓋率標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)客流實(shí)際情況,現(xiàn)可以滿足百姓的正常出行需求。
3、目前,30路單趟行駛里程已達(dá)60公里,單程時(shí)間在120分鐘至140分鐘。在華錦集團(tuán)增設(shè)30路站點(diǎn),一方面延伸線路會(huì)造成駕駛員駕駛疲勞,存在嚴(yán)重的安全隱患,另一方面延長(zhǎng)單程運(yùn)行時(shí)間,影響沿線乘客快捷到達(dá)遼東灣的出行需求。如華錦集團(tuán)職工有遼東灣方面的出行需求,可與公交公司商定,采用“定制公交”方式解決。
4、雙臺(tái)子區(qū)政府所在地附近沒(méi)有大型停車場(chǎng)地,如將1路、30路延伸至雙臺(tái)子區(qū)政府,兩條線路共97臺(tái)車輛無(wú)處??浚⑶?路和30路的車體較長(zhǎng)(12米),在高架橋處轉(zhuǎn)彎存在安全隱患。按照我市創(chuàng)建全國(guó)公交都市方案部署,市政府已將購(gòu)置新車納入計(jì)劃,待車輛購(gòu)置到位后,考慮新增通行雙臺(tái)子區(qū)政府的公交線路。
5、鴨廠線路已納入我市全域城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化改造范圍,目前,該線路由公交公司負(fù)責(zé)從其他線路抽調(diào)車輛臨時(shí)運(yùn)營(yíng)管理。目前公交運(yùn)力有限,暫無(wú)法增加運(yùn)營(yíng)車輛。公交公司已經(jīng)向政府部門提交購(gòu)車申請(qǐng),待車輛購(gòu)置后,增配鴨廠線路車輛。
懇請(qǐng)您多提寶貴意見(jiàn),并一如既往地關(guān)心和支持城市公共交通事業(yè)發(fā)展。
此復(fù)。
盤錦客運(yùn)公交集團(tuán)有限公司
2020年6月5日