中央第二生態(tài)環(huán)境保護督察組群眾信訪舉報轉辦和邊督邊改公開情況一覽表（第28批)
| 序號 | 受理 編號 |
交辦問題基本情況 | 污染 類型 |
調查核實情況 | 是否屬實 | 處理和整改情況 | 是否 辦結 |
責任人 被處理 情況 |
| 1 | D2LN202105030024 | 大洼區(qū)田家鎮(zhèn)一號公館小區(qū)北側公路有大型車輛全天通行，噪聲擾民。2017年和2018年分別進行過投訴。 | 噪聲 | 經現場調查，舉報問題部分屬實，此舉報問題與第四批編號D2LN202104090013、第七批編號D2LN202104120030、第11批編號D2LN202104160004信訪件屬同一問題。 1、大洼區(qū)田家鎮(zhèn)壹號公館小區(qū)北側公路，即環(huán)城南街（以下統(tǒng)稱環(huán)城南街），西起中華路，東至芳草路，全長7公里，雙向6車道，是連接我市東外環(huán)路和西外環(huán)路兩條重要連接通道之一，2017年10月竣工通車。2018年12月，為解決大型貨車通行擾民問題，市公安局交管支隊將環(huán)城南街設置為24小時大型貨車禁行路段。環(huán)城南街被全線禁止通行后，霍田公路成為大型貨車繞行的唯一通道，因霍田公路為雙向兩車道，通行能力有限，已不能滿足經濟發(fā)展需要，堵車現象十分嚴重（大型貨車日均流量8000臺次以上），為解決霍田公路日益嚴重的堵車問題，自2020年11月開始，環(huán)城南街17:00—18:30、20:30—8:30禁止大型貨車通行，不存在全天有大型貨車通行問題。2021年4月19日，市公安局委托盤錦生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心，對壹號公館臨街一側居民區(qū)域內，晝間和夜間分別多處取點進行噪聲監(jiān)測，噪聲監(jiān)測結果符合《城市區(qū)域噪聲標準》“城市中的交通干線道路兩側區(qū)域，晝間不超過70分貝、夜間不超過55分貝”的標準。 2、2017年群眾環(huán)境信訪問題不屬于同一區(qū)域（2017年5月環(huán)城南街向海大道以東路段正在建設中，尚未通車，不存在通車噪聲擾民問題）。 |
部分屬實 | 2021年5月4日，接到《中央第二生態(tài)環(huán)境保護督察組信訪舉報受理事項交辦函》（盤環(huán)督協(xié)辦〔2021〕116號）后，市交管支隊立即組織人員對群眾舉報內容進行分析，在總結前期工作基礎上，持續(xù)開展專項整改工作。 1.組建執(zhí)法小分隊繼續(xù)深入開展打擊環(huán)城南街大型貨車禁行時段違法行為專項整治行動。截至目前，現場處罰違反禁令標志通行違法行為53起，每起處200元罰款、記3分。 2.約談相關企業(yè)，通過源頭管理強化整改實效。2021年4月19日，交管支隊對在環(huán)城南街有通行需求及有交通違法行為的15家企業(yè)負責人進行約談，通報了各企業(yè)存在的交通違法問題和交通安全隱患問題，督促各企業(yè)立即組織整改，加強內部安全教育，消除安全隱患，嚴格落實交通安全主體責任。對采用污損、遮擋、不懸掛號牌等違法手段仍然違反禁令標志通行的，通過視頻追溯，找駕駛人、找所屬企業(yè)及負責人堅決嚴厲打擊，并將該企業(yè)加入黑名單。 3.充分利用媒體廣泛宣傳。市交管支隊充分利用“一臺一報一網站”，加大宣傳教育力度，全面告知環(huán)城南街禁行時段，做到廣大貨車司機知曉。 4.積極開展社區(qū)居民走訪工作。5月3日，大洼區(qū)公安分局與田家街道對沿街七棟居民樓居民隨機走訪，廣泛收集居民對前期整治效果的意見建議。隨機走訪居民50戶，居民對前期整治滿意度100%。 5. 強化繞行引導。在環(huán)城南街主要入口安裝可視顯示屏提示貨車禁行時段，并引導過往大型貨車在禁行時段繞行其他路線；在原有大型貨車禁行標牌的基礎上，增加明顯禁行標志，告知、提示大型貨車禁行時間繞行。 6.增加電子監(jiān)控抓拍系統(tǒng)。針對環(huán)城南街大貨車的通行特點，市公安局交管支隊擬在林豐路與外環(huán)路路口東向西方向新增一處高清大貨車禁行抓拍。同時將原有雙環(huán)崗、環(huán)城南街/錦江路大貨車禁行抓拍系統(tǒng)升級為高清視頻卡口。 |
辦結 | 無 |
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