顏澤云委員：

您提出的關(guān)于改進地磚鋪設(shè)方式加強人行道管理的提案收悉，現(xiàn)答復如下：

一、基本情況

目前，全市城市現(xiàn)有人行道面積427.21萬平方米，人行道作為城市道路中重要的組成部分之一，隨著城市的快速發(fā)展，其使用功能已不再單純是行人通行的專用通道，它在城市發(fā)展中被賦予新的內(nèi)涵，對城市交通的疏導、城市景觀的營造、地下空間的利用、城市公用設(shè)施的依托都發(fā)揮著重要的作用。

二、建管工作職責情況

按照《盤錦市人民政府關(guān)于下放第四批市級行政權(quán)限的決定》（盤政發(fā)﹝2013﹞10號）等文件精神，市政集團負責中華路、遼河路、向海大道、林豐路城市人行道建設(shè)管理工作；盤山縣、雙臺子區(qū)、興隆臺區(qū)、大洼區(qū)、遼東灣新區(qū)、高新區(qū)、遼河油田負責轄區(qū)內(nèi)人行道建設(shè)管理工作，遼河油田礦區(qū)人行道移交興隆臺區(qū)建設(shè)管理。

三、下一步工作安排

近年來，加強了城市人行道建設(shè)養(yǎng)護管理工作，一是隨著城市道路建設(shè)實施人行道建設(shè)；二是對破損人行道進行了維修，但受資金不足和破損面積相對較小等因素，僅對松江路等人行道進行了彩色混凝土探索，經(jīng)過這段期間使用，抗壓能力和抗磨損能力效果都非常好；三是加強了向海大道、紅旗大街、興隆臺街、石油大街改造，對自行車和行人實現(xiàn)了分離，保障了通行安全。

下一步，我市繼續(xù)推進文明城市創(chuàng)建工作，加大資金投入，一是加強步行和自行車慢行交通系統(tǒng)建設(shè)，新建道路在建設(shè)中充分考慮步行道、自行車道等通行空間的安全連續(xù)及舒適的需求，統(tǒng)籌供水、供暖、供氣、排水、電纜、光纜等建設(shè)，減少因開挖建設(shè)對人行道形成破壞，保障慢行出行連續(xù)、便捷、高效。二是在實施道路改造時，繼續(xù)推進快慢分行，保障安全。優(yōu)先保障步行和自行車交通使用者在城市交通系統(tǒng)的安全性，通過各種措施與機動車道隔離，人行道采用彩色混凝土等抗壓能力和抗磨損能力較好的材料。三是強化步行、自行車系統(tǒng)的舒適性。采用防滑透水材料鋪裝、有條件的建設(shè)林蔭路，提高步行、盲道無障礙設(shè)施、自行車出行的舒適度。四是開展經(jīng)常性巡查。按照管理養(yǎng)護范圍加強巡查，提高破損修復的及時率。五是加強自然資源、住建、綜合執(zhí)法等部門聯(lián)動管理機制，強化步行、無障礙設(shè)施、自行車交通規(guī)劃、建設(shè)和管理，規(guī)范停放車輛等日常管理，加強人行道內(nèi)空間利用管理，減少因修復各類管線對人行道造成的破壞，保障通行安全。

盤錦市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

2021年6月8日