圍繞市場抓轉(zhuǎn)型 依靠創(chuàng)新提質(zhì)效 盤錦“特色公交”開展定制服務(wù)
信息來源:遼寧日報 瀏覽次數(shù):314
發(fā)布日期:2024-01-18
近日,交通運輸部公布13個全國城市公共交通優(yōu)先發(fā)展和綠色出行典型案例,盤錦市成功上榜,成為我省唯一上榜城市。
近年來,各地交通運輸主管部門深入實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,鼓勵引導(dǎo)綠色出行,在加強政策支持、完善場站設(shè)施、優(yōu)化提升服務(wù)、促進(jìn)銜接融合等方面探索形成了一批好經(jīng)驗、好做法。盤錦市堅持把公交高質(zhì)量發(fā)展作為城市發(fā)展戰(zhàn)略,不斷提升公共交通發(fā)展水平,提高人民群眾公交出行的幸福指數(shù),為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的交通保障。
深冬的盤錦,氣溫驟降,這讓經(jīng)常乘坐公交去早市的“大爺大媽們”更加深切地感受到了盤錦“特色公交”的便利。
“用手機(jī)打開‘盤錦出行APP’,在家就能做好出行線路規(guī)劃,根據(jù)公交車的實時行進(jìn)位置候車,心里特別托底。在市場上買完東西,掛在公交車上的公平秤上看看斤兩,最后把東西往車后面的菜籃里一放,直接坐到小區(qū)門口,真方便!”乘坐第一班“早市公交”的盤錦市民張寶路對乘車體驗贊不絕口。
“別的公交車開不了這么早,這趟公交是專門根據(jù)早市開市時間運行的。等買完菜回去 ,這趟車就又改回3環(huán)的線路了,白天我接著坐它去湖濱公園。”與張寶路一樣經(jīng)常乘坐“早市公交”的退休職工李超說。
“早市公交”是盤錦市根據(jù)群眾出行需求設(shè)置的特色公交之一。走進(jìn)盤錦客運公交集團(tuán)停車場,“早市公交”“夜市公交”“大集公交”“校園定制線”“敬老文明線”“旅游觀光線”等特色公交正靜候出行。
“如今,出行方式不斷豐富,選擇公交出行的人群不斷縮小。想把乘客‘拉’回來,讓公交火起來,就必須從滿足需求出發(fā),創(chuàng)新運營思路。我們從乘車人群、乘車線路、乘車時間、乘車需求等方面做了深度調(diào)研,深度發(fā)掘乘客的特定出行需求,于是就有了特色公交的理念。”盤錦公交運營部副部長王勁超說。
所謂“特色”,就是深度挖掘出行需求,放大乘客的乘車感受,給予滿足。比如老人愛逛早市;晚上,年輕人喜歡逛夜市、聚餐;早晚高峰學(xué)生上學(xué),家長很難將車開到校門附近……針對這些特殊需求,盤錦公交對途經(jīng)線路進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。通過公交線路,將老人居住密集區(qū)與早市相連接,提前發(fā)車時間,使之與早市同步,早市結(jié)束后恢復(fù)常規(guī)線路運營。同時,延長夜市公交的收車時間,為學(xué)生開通定制公交專線,公交車可開至校園內(nèi)乘降,讓接送的家長既方便又放心。
數(shù)據(jù)是線路設(shè)定的有力支撐。在盤錦客運公交集團(tuán)智慧管理中心的大屏幕上,每一輛公交車的車輛狀況、駕駛情況、道路狀況、乘客狀況都被實時顯示出來,并進(jìn)行系統(tǒng)分析,形成圖表。工作人員根據(jù)數(shù)據(jù)對每條線路進(jìn)行具體調(diào)整,服務(wù)精準(zhǔn)貼心。
除了運營時間、線路方面的針對性調(diào)整,在車內(nèi)配套設(shè)置上也與特色公交高度匹配。在“早市公交”內(nèi)設(shè)置公平秤、安裝菜籃子;在“學(xué)生公交”上傳播傳統(tǒng)文化知識,在雙層大巴“521”路“旅游公交”上介紹景點,在“敬老線路”上進(jìn)行適老化改造,增設(shè)醫(yī)藥箱等。
“由于切實滿足了乘客需求,特色公交的運營狀況非常好,線路日營運收入均在1萬元以上,普遍高于常規(guī)公交線路的運營收入。截至目前,盤錦市共開通各類特色公交線路20余條,真正讓市民感受到了‘你的公交,你做主’。”王勁超說。
好服務(wù)離不開強支持。近年來,盤錦市堅持把公交高質(zhì)量發(fā)展作為城市發(fā)展戰(zhàn)略,推動城市公共交通優(yōu)先發(fā)展由被動適應(yīng)向先行引領(lǐng)、由試點帶動向全面推進(jìn)邁進(jìn)。在特色公交等舉措的帶動下,2023年上半年,盤錦實現(xiàn)公交票款收入月度“六連增”,票款收入累計達(dá)2919萬元,同比增長34%。