日前，京哈高速公路綏中（冀遼界）至盤錦段改擴(kuò)建工程第一階段建設(shè)任務(wù)基本完成，將進(jìn)入第二階段。屆時(shí)，施工路段將從現(xiàn)有的雙向6排行車道轉(zhuǎn)變?yōu)殡p向5排行車道。為緩解施工路段的交通壓力，交通部門將通過誘導(dǎo)分流和差異化收費(fèi)方式引導(dǎo)車輛自主選擇通行線路。

　　2023年3月24日，0時(shí)至8時(shí)將封閉項(xiàng)目東戴河互通（K305）至盤錦北互通（K538）間北京方向主線，開展一、二階段交通轉(zhuǎn)換施工工作，如遇天氣原因無法封閉施工，時(shí)間另行通告。

　　第二階段交通組織方案

　　第二階段時(shí)間自2023年3月24日0時(shí)起至2024年2月29日24時(shí)，在此期間，既有道路（K532+380-K310+000）將由6車道雙幅雙向通行轉(zhuǎn)換為5車道雙幅雙向保通。其中，沈陽至北京方向由3車道通行改為2車道保通，北京至沈陽方向維持3車道不變，車道寬3.75米，應(yīng)急車道3.0米，全線限速80公里/小時(shí)。

　　項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)車輛可通過G102和G228國道、區(qū)間地方道路通行，項(xiàng)目遠(yuǎn)端主要利用G25長深、G45大廣、G15沈海等高速公路進(jìn)行分流。具體可選擇通行路線建議如下：
　　（1）黑龍江、吉林地區(qū)往返北京及中部地區(qū)，可走行G1京哈高速—S17平康高速—G25長深高速—G45大廣高速。
　?。?）黑龍江、吉林地區(qū)往返東部沿海地區(qū)，可走行G1京哈高速—S17平康高速—G25長深高速。
　　（3）錦州及周圍地區(qū)往返北京及中部地區(qū)，可走行G16丹錫高速—G25長深高速—G45大廣高速。
　　（4）遼寧南部地區(qū)（大連、營口等）往返北京及中部地區(qū)，可走行G15沈海高速—G4513奈營高速—G16丹錫高速—G4513奈營高速—G25長深高速—G45大廣高速。
　?。?）遼寧東部地區(qū)（本溪、丹東等）往返北京及中部地區(qū)，可走行G16丹錫高速—G4513奈營高速—G25長深高速—G45大廣高速。
　?。?）遼寧北部地區(qū)（鐵嶺、康平等）往返北京及中部地區(qū)，可走行G91遼中環(huán)—G2511新魯高速—G25長深高速—G45大廣高速。
　　（7）遼寧中部地區(qū)（沈陽、鞍山等）往返北京及中部地區(qū)，可走行G1113丹阜高速—G2511新魯高速—G25長深高速—G45大廣高速。
　?。?）通遼及周邊地區(qū)往返北京、天津地區(qū)，可走行G45大廣高速—G25長深高速。
　　（9）沈陽、長春地區(qū)往返山東東部地區(qū)，可走行G1京哈高速—G15沈海高速—大連-山東海路運(yùn)輸。
　　（10）通化、牡丹江等地區(qū)往返山東東部地區(qū)，可走行G11鶴大高速—大連-山東海路運(yùn)輸。

　　差異化收費(fèi)

　　自2023年3月24日至2026年10月（具體截止時(shí)間以項(xiàng)目建成通車試運(yùn)營時(shí)間為準(zhǔn)），對(duì)通行長深高速公路（G25）阜新北樞紐（K408+960）至三十家子省界（K675+446）共266公里路段，去往北京方向的ETC車輛（客車、貨車），通行費(fèi)采取收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的5.0折優(yōu)惠（不再疊加ETC9.5折優(yōu)惠）。