日前，盤錦港建港以來第一艘外貿(mào)水渣船“拉茲”輪靠泊105#泊位進行裝船作業(yè)，門機大臂上下?lián)]舞，倒運車輛來往穿梭，裝卸工人爭分奪秒……經(jīng)過科學組織、周密部署、晝夜奮戰(zhàn)，高效完成了作業(yè)任務。

水渣是盤錦港的精品貨種，是今年港口吞吐量的增量點。為進一步突出盤錦港品牌貨種的作業(yè)優(yōu)勢，盤錦港第一分公司把提高作業(yè)效率、壓縮船舶在港停時、確保貨運質量，作為創(chuàng)新港口服務模式、提升港口核心競爭力的重要途徑，多措并舉提高在港作業(yè)車船的作業(yè)效率。

既要做好疫情防控工作，又要壓縮船舶靠泊時間，盤錦港第一分公司生產(chǎn)業(yè)務部加強生產(chǎn)組織，提前與口岸部門、代理公司溝通協(xié)調，采取積極的應對措施，壓縮非生產(chǎn)作業(yè)時間。

有關作業(yè)人員詳細掌握艙型和留存空間，將作業(yè)任務、作業(yè)標準、安全規(guī)程和注意事項進行一一明確，細化責任、落實任務，通過工班計劃的兌現(xiàn)來確保每個晝夜的作業(yè)計劃，從而由每晝夜的作業(yè)量來保證全船的作業(yè)進度，為高效完成裝船任務提供了有力保障。五個艙開五條路，為保障倒運效率，由兩個外協(xié)車隊負責港內(nèi)倒運，晝夜不停，裝船作業(yè)效率顯著提高，縮短裝船計劃兌現(xiàn)時間。科學的組織和指揮，確保了作業(yè)安全、裝艙質量和作業(yè)效率，受到了船方、貨主的一致好評。