卸船作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。 戶國春攝

近日，隨著201A位“鴻德97”輪離港，盤錦港高效完成了今年首次轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)口大件船業(yè)務(wù)。

“鴻德97”輪在港卸貨總計(jì)393.4噸，單件重達(dá)228.8噸。面對(duì)貨物規(guī)格多、吊裝要求高、船期緊的情況，盤錦港相關(guān)部門高度重視，制定了詳細(xì)操作流程，并組織各方召開船前會(huì)，對(duì)作業(yè)中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了再研判，對(duì)計(jì)劃、操作、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、安全等多個(gè)部門的工作任務(wù)進(jìn)行了明確，確保船舶靠泊后能夠順利卸船。

作業(yè)時(shí)，他們重點(diǎn)檢查鋼絲繩并測(cè)試起升高度調(diào)頻，確保機(jī)械情況穩(wěn)定；安排當(dāng)班駕駛技術(shù)能手上車操作，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)監(jiān)督。

當(dāng)228.8噸的大件緩緩從大船艙底起升，一件包裹著白色薄膜的貨物慢慢越過甲板，露出了“廬山真面目”。整個(gè)起吊和落下的過程平緩流暢，貨物被落在集卡平板上，然后拖運(yùn)至指定位置。

充分的前期準(zhǔn)備，可靠的機(jī)械保障，沉著的作業(yè)指揮，出色的吊裝技能，周到的安全保障，讓本次超重大件卸船作業(yè)前后僅用時(shí)45分鐘，全船作業(yè)完成用時(shí)6小時(shí)，贏得了貨主、船東等各方的贊揚(yáng)，為后續(xù)碼頭大件貨物裝卸作業(yè)開啟了新篇章。