今年，我市交通運輸部門著力加強重點公路項目建設，進一步優(yōu)化全市路網(wǎng)結構，提高路網(wǎng)通達能力。截至目前，全年完成投資2.5億元，國省干線公路法盤線28.6公里、海歡線34.2公里、大養(yǎng)線17.3公里維修改造工程和中盤線月牙河橋、沙子河橋改建工程順利竣工，213.8公里農村公路建設任務全面完成。

省干線公路對完善路網(wǎng)結構、助推我市拓展發(fā)展空間、加快融入遼寧“一圈一帶兩區(qū)”，為全市經濟社會發(fā)展提供交通基礎支撐。

年初以來，交通運輸部門大力實施海歡線（鞍山界至遼河油田供應處）修復養(yǎng)護工程、法盤線（新生至新農屯）修復養(yǎng)護工程、法盤線（新興至鶴場）修復養(yǎng)護工程、大養(yǎng)線（旅游路至拉拉下水橋）修復養(yǎng)護工程。同時，實施中盤線沙子河橋和月牙河橋改建項目。其中，中盤線沙子河橋改建項目起于盤山縣甜水鎮(zhèn)鮮峰村北側省道中盤線，終于盤山縣甜水鎮(zhèn)鮮峰村南側省道中盤線，公路等級為二級公路，設計速度60公里/時，路線全長1.190公里。新建沙子河大橋全長166米，上部采用8×20米預應力混凝土連續(xù)T梁，下部采用柱式墩、樁基礎，橋臺下部采用肋板臺、樁基礎；月牙河橋改建項目，起于月牙河左岸小板村省道中盤線，終于月牙河右岸省道中盤線，公路等級為二級公路，設計時速60公里/時，路線全長0.855公里，新建月牙河大橋全長206米，上部采用10×20米預應力混凝土連續(xù)T梁，下部采用柱式墩、樁基礎，橋臺下部采用肋板臺、樁基礎。

人便于行，物暢其流。“我市通過加大省干線公路和農村公路建設，不斷完善路網(wǎng)結構，讓‘大動脈’運輸通達、‘微循環(huán)’暢通無阻，更好地助力全市經濟社會發(fā)展。”市交通運輸局規(guī)劃建設科科長董金文說。

加快農村公路建設，打通區(qū)域經濟發(fā)展“微循環(huán)”。2021年，全市農村公路建設工程共計完成213.8公里/116項，其中：新改建工程43.1公里/24項；維修改造工程共計170.7公里/92項。危橋改造工程161延長米/10座。農村公路生命安全防護工程治理隱患路段147.5公里/55項。

建好農村公路，嚴把工程建設質量關。以交通運輸綜合執(zhí)法改革為契機，成立交通工程質量監(jiān)督執(zhí)法大隊，強化農村公路建設質量監(jiān)督工作的前期介入、過程監(jiān)督和竣工驗收，從設計源頭入手，前移質量監(jiān)督關口，組織邀請省設計公司的專家對參與設計單位進行前期培訓，提高設計質量，為更好地完成工程建設任務打下堅實基礎。施工中實施全過程監(jiān)督、差別化監(jiān)管，農村公路建設主要技術指標復驗檢測率達到100%。農村公路交工驗收合格率達到100%，主要技術指標合格率達到99.5%，大幅度提高了我市農村公路工程質量。